供應信息
KBK鋁軌起重系統
德馬格鋁軌起重系統采用經過陽極氧化處理的鋁型材，封閉型軌道免維護、滾動阻力小，拖動省力。我們重新定義了滑軌系統的人體工學設計，它帶給工作人員的不僅是愉快的操作體驗，還有更為健康的工作環境，您要做的便是嘗試一下！
優勢一覽
符合人體的工學設計原理
輕便的鋁型材跟運行順暢的小車相結合，讓手動運行從未如此輕松，只要稍微一點作用力就能實現快速的移動和制動，將工人的體力負擔降低。
突出的成本效益
產品在整個服務周期內實現價值和效益的*大化，跟鋼軌的巧妙結合，擴大吊點間距。同時能節約寶貴的廠房空間。
靈活自如的控制單元
基于標準件原理的模塊化設計，應用范圍廣，可實現手動、電動、氣動以及全自動等控制模式，并可隨時增加新原件或更換現有部件。
較高工作的服務保障
我們不僅免費為您提供專業的售前咨詢和方案設計，更有專業的售后團隊隨時準備為您服務，真正做到讓您無后顧之憂。
組合型式
特性描述
采用陽極電鍍工藝 ，無需涂漆。
自重較輕，承載能力強，符合人機工程力學。
軌道系統運行平滑，拖拉阻力低于0.3%。
額定載荷:多重形式滿足不同的載荷和工位需求。
無任何電焊節點，避免二次變形。
二次保護裝置，更安全，吊掛件金屬構件的安全系數達到5倍以上。
符合起重機輕載行業國家規范要求。
二次保護裝置：我們建議型軌 主梁 及葫蘆小車都標配二次保護防脫落裝置。
模塊化產品，延長和安裝方便，交貨期短。
KBK柔性起重機的的特點是什么！
1.安裝容易，維修方便，各標準模塊之間只須用螺栓連接即可使用。它可以多段對接成單軌直線輸送線，也可以多段對接成兩條平行直線軌道供柔性懸掛起重機做大車運行軌道，還可以一個標準段或兩個標準段平行組合成柔性懸掛起重機主梁。讓您無論是新建還是擴建、改建，都毫不費力。
2.KBK單梁懸掛起重機由于有特殊的柔韌性和自由度，它可以傾斜于運行軌道行走，也可以在變跨度軌道中運行。KBK單梁懸掛起重機較大跨度15m，較大起重量1000kg。起重機梁和行走機構之間的連接采用萬向球接頭，這樣起重機不會出現夾緊現象，并能毫無阻礙地通過軌道的楔形地段和突出部分。
1、新車的磨合里程為2000km;
2、冷發動機剛起動后，不要馬上加速，只有在達到正常使用溫度后才能提高發動機轉速;
3、磨合期應在平坦良好的路面上行駛;
4、應及時換檔，平穩地接合離合器，避免突然加速和緊急制動;
5、上坡前及時換入低檔，不要讓發動機在很低轉速下工作; 檢查和控制發動機的機油壓力和冷卻液的正常溫度，經常注意變速器、后橋、輪轂及制動鼓的溫度，如有嚴重發熱應找出原因，立即調整或修理;
6、在50 km行駛和每次更換車輪后，須以規定的力矩將車輪螺母擰緊;
7、查各部位螺栓螺母緊固情況，尤其是氣缸蓋螺栓，在汽車行駛300km時，趁發動機在熱狀態下按規定的順序擰緊氣缸蓋螺母。
8、磨合完畢后，應對汽車起重機底盤進行的強制保養，強制保養請到公司的維修站進行。
您好，歡迎蒞臨衛旭重工，歡迎咨詢...
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